廠家告訴您履帶底盤的運行故障及解決方法
履帶底盤方向盤操作的差速轉向機構，可控性強，靈活性強，轉彎更省力，履帶接地面積大，減震效果好。乘坐舒適，著地率低，對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業，可大大提高作業速度和道路換乘適應性。
履帶底盤使用壽命長，維護成本和運輸成本低。在中低產田、砂壤土地區的復墾改造中顯示出強大的優勢。它的缺點是初始成本高。
履帶底盤設計的研究與應用。對農業力學、汽車拖拉機理論、機械設計、機械原理、履帶底盤、履帶底盤驅動系統進行了理論分析和研究，完成了履帶底盤主要工作參數的確定和力學計算。
利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤的整體設計，滿足技術任務書的要求。從而得出整體框架及其相關協調的結構框架，為今后進一步分析提供一些信息。
履帶底盤牽引附著性能好，單位機寬牽引力大，接地比低，性能強，穩定性好。履帶式底盤牽引，結構緊湊，操作方便，在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時性能顯著。與履帶式底盤相比，兩者都更適合山地地形。
{通配符的優點}: 履帶底盤著陸面積比的優點，大輪型，所以著陸時壓力低；此外，它與路面的附著力強，可以提供很大的驅動力。履帶底盤通過在驅動輪和一系列滾輪的外側環繞一圈圈的無端環狀履帶，使車輪不與地面直接接觸，而是通過環狀履帶作用于地面，然后驅動輪驅動履帶，實現車輪在履帶上的相對滾動。同時履帶在地面上反復向前鋪設，從而帶動底盤移動。
履帶底盤一般采用坦克式結構設計，即在底盤兩側布置一對帶驅動裝置的雙軌結構。每個履帶機構由一個驅動輪、一個導向輪和多個負重輪組成。通過在安裝時限制齒輪系，使纏繞在外面的履帶張緊。驅動輪驅動履帶相對于車輪運動，導向輪限制履帶在運動中的位置，負重輪支撐整個車身的重量。
履帶底盤的應用:主要用于特殊場合，如閱兵、坦克、裝甲車等。橡膠履帶行走系統，噪音低、振動小、乘坐舒適，特別適用于高速轉移的場合，實現全程通過性能。電氣儀表和整機狀態監控系統為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用于軍事，還廣泛應用于大型機械，如挖掘機等履帶式車輛，功能和作用都是一樣的。
